Urlop nad morzem - Półwysep Helski

Na Półwysep Helski mieliśmy się wybrać rowerami - takie było początkowe założenie. Jednak ze względu na małą kontuzję kolana postanowiliśmy ten dystans pokonać samochodem. Na zwiedzanie półwyspu przeznaczyliśmy cały dzień i rozpoczęliśmy je od Helu. 

Ulica Wiejska 

Samochód zostawiliśmy na parkingu przy ulicy Kuracyjnej ( 4 zł/ godzinę) i dostaliśmy 10 % zniżki do pubu Stella. Ze względu na to, że po raz chyba pierwszy wyszliśmy z domu bez śniadania, postanowiliśmy zjeść je właśnie w Stelli rzy ulicy Wiejskiej. Coś przepysznego! Pub z klimatem:) Polecam!

A może trochę ciekawostek?

Półwysep Helski powstał z piasku z dna morskiego, którego niosły prądy morskie. Najpierw wyłaniała się ławica, która wynurzała się w różnych miejscach tworząc 5 małych wysepek. Przerwy między wyspami powoli zostały zasypywane piaskiem i w ten sposób powstał półwysem w kształcie kosy.
Początek półwyspu zaczyna się we Władysławowie, a jego długość wynosi 34 km, natomiast szerokość od 200 do 2900 m. Widoki podczas przejazdu są niesamowite, zwłaszcza przy szerokości 200 m:)


Zwiedzanie rozpoczęliśmy od spaceru na cypel.

źródło: www.blogstransarent.com

Przy cyplu zbiegają się wody Małego i Wielkiego Morza. Widok jest tak niesamowity, że przez chwilę żałowaliśmy że nie przyjechaliśmy tutaj na 7 dni:) Na cypel doszliśmy ulicą Kuracyjną przez jednostkę wojskową. Po drodze można zobaczyć wiele stanowisk ogniowych, dzięki czemu trasa jest o wiele ciekawsza.

Każde stanowisko było opisane w 3 językach

Poniższe zdjęcie przedstawia schron, na których znajdowały się działa amunicyjne ( kalibru 152,4 mm). Strop tego schronu ma 2 metry długości, jego ściany 1,8-2,3 m szerokości. Całość obsypana była wałem ziemnym. Taki schron stanowił dostateczne zabezpieczenie dla załogi i amunicji.

Znajduje się tam również pomnik poświęcony bohaterom Obrony Helu, którzy polegli we wrześniu 1939 roku.

A może trochę historii...?

1 września 1939 roku rozpoczęto nadłuższą bitwę kampanii wrześniowej, bitwę na Helu. Z lotniska pod Słupskiem wystartowały w kierunku półwyspu  24 niemieckie samoloty : 11 z nich uderzyło w główną baterię im. Heliodora Laskowskiego ( bombardowanie trwało 24 minuty, bez większych szkód), 13 z nich zaatakowało port wojenny. Tak wyglądał pierwszy dzień wojny.

Hel był bardzo dobrze przygotowany do obrony, o czym świadczą liczne działa, schrony, magazyny amunicji , torped i min oraz punkty obronne. Między tymi miejscami jeżdziła kolejka wąskotorowa.

 Działa  ustawione na Helu  miały blokować dostęp do portu w Gdańsku, dodatkowo wybudowany wcześniej port wojenny miał stanowić również  schronienie dla polskiej floty. 

Hel bronił się cały miesiąc- dzieki potężnym działom, bateriom i schronom. Mimo to nie było szans na wygranie tej walki. Z dnia na dzień było coraz więcej nalotów na Hel, a po polskiej stronie brakowało obrony powietrznej.
Obrona Helu trwała aż do 2 pażdziernika, kiedy to podpisano porozumienie o zaprzestaniu walk. Głównym powodem  kapitulacji był brak lekarstw i amunicji. Garnizon liczący 3 tysiące żołnierzy zakończył walkę,  walkę, która była nad wymiar bohaterska...

W taki sposób znaleźliśmy się na cyplu. Jakże tam było pięknie:)

Nieopodal portu, na Bulwarze Nadmorskim znajduje się Muzeum Rybołówstwa. Bilety kosztują: normalny 6 zł, ulgowy 4 zł.

Muzeum to znajduje się w gotyckim, zabytkowym kościele pod wezwaniem św. Piotra i Pawła i mieści się tu od 1972 roku.

Muzeum Rybołówstwa

Zwiedzanie rozpoczęliśmy od spaceru dookoła muzeum, gdzie znajdują się ludowe łodzie rybackie. Podobobno jest to największy tego typu skansen w Polsce. Zaprezentowano tutaj 11 jednostek pływających.

Łódź " Dziunia"

" Dziunia" została zbudowana w 1977 roku we Władysławowie. Później została zakupiona przez Polską Akademię Nauk i była wykorzystywana do prowadzenia badań w Polskiej Stacji Antarktycznej.

Wewnątrz znajduje się ogromny zbiór kolekcji fauny i flory, łodzie rybackie oraz wystawa " Dzieje rybołówstwa morskiego w Polsce".

Zwiedzający mogą przyjrzeć się także narzędziom szkutniczym, przyrządom do połowu ryb oraz makietę Helu z końca XIX wieku.

Przednią część muzeum stanowi wieża widokowa, z której to można podziwiać piękne krajobrazy.

Muzeum otwarte jest w sezonie od 10.00 do 18.00.

Kolejnym punktem " zaczepienia" miało być fokarium, które znajduje się przy Stacji Morskiej Uniwersytetu Gdańskiego. Niestety w kolejce czekało tylu ludzi ( zwłaszcza dzieci), że postanowiliśmy sobie odpuścić. Do tego upał też dawał się nam we znaki.

Kierując się w stronę parkingu zatrzymaliśmy się przy dwóch pomnikach:

• Pomnik Stefana Żeromskiego

                    

Pomnik w kształcie żagla został poświęcony Żeromskiemu, który przybywał na Hel w celach kuracyjnych. To tutaj napisał " Międzymorze", poetycką opowieść o mieszkańcach Helu.

• Pomnik Obrońców Helu

Pomnik postawiono na cześć niewielkiemu garnizonowi, który najdłużej bronił się przed niemieckimi atakami.Pomnik usytuowany jest w parku w samym centrum miasta.

A może trochę ciekawostek..?

Czy wiesz, że Półwysep Helski posiada kilka lokalno- kaszubskich  nazw : Gęsia Szyja, Krowi Ogon i Krowi język?

Kierując się w stronę Jastarnii zatrzymaliśmy się w Juracie, najbardziej znanej z tego, że przyjeżdżają tu znani     

ludzie:) My jednak nikogo tam nie spotkaliśmy, ale było molo..przepiękne molo:)

Drewniane molo w Juracie zostało zbudowane w latach 70-tych. Stanowi przedłużenie najpopularniejszej alejki spacerowej i ma długośc ok. 320 m.

Promenada w Juracie

 To co warte jeszcze zaznaczenia to betonowy bunkier na wodzie, znajdujący się ok. 2km od brzegu.

Został zbudowany przez armię niemiecką podczas II WŚ. Jest to element poligonu torpedowego i służył do testowania różnego ich rodzaju.

Kolejnym etapem była Jastarnia, Kuźnica i Chałupy, jednak na nieszczęście aparat odmówił posłuszeństwa.

No cóż, jest argument by przyjechać tu raz jeszcze:)

Pozdrawiam serdecznie,